近日,吉林石化科研团队历时3年成功研发出J-0010牌号二元乙丙橡胶包装用可溶性包装膜,一举打破国外长期的技术垄断。目前,该科研成果已全面投入工业化生产,上半年累计产出31.7吨,预计全年可节约包装成本500万元。

EPM主要用于生产润滑油的黏度指数改进剂,由于门尼黏度低、性状黏软,出厂运输需要用外包装和内衬薄膜相复合的包装形式,以保证产品纯净、外观完好。此前由于技术原因,我国EPM可溶性包装内膜需从国内唯一一家合资企业购买,价格居高不下。且国内生产的EPM包装膜是聚乙烯材质,使用前需先剥离内膜,否则在加工过程中会有析出物,而EPM产品性状黏软,剥离十分困难。相比之下,国外的EPM包装膜由于溶于基础油,在加工过程中不会出现析出物,降低了剥离包装膜的各项成本支出。

为解决上述难题,吉林石化科研团队通过上千次小试配方试验、分析测试和应用试验,攻克一系列技术难题,成功研制出J-0010牌号乙丙橡胶可溶性包装膜配方,并于2018年末实现工业化生产,大幅降低了外购可溶性包装膜的生产成本。

经下游客户现场测试,该公司J-0010牌号乙丙橡胶可溶性包装膜溶油性、爽滑性、力学性能等全部达到生产、运输要求,实现了国外可溶性包装膜的无差别替代。

(责任编辑:中国塑料网)

近日,中谷矿业公司60万吨PVC、60万吨烧碱项目一期工程试生产启动仪式在蒙西园区举行。该项目总投资120亿元,是中谷产业综合项目中的重要组成部分,也是园区打造500万吨PVC基地的重点建设项目。

冬天天气寒冷,塑胶卡板在受低温影响时,韧性方面减弱,刚性方面增强是正常的,但假如已经严重影响到使用,出现了发脆情况的时候,就应该考虑塑料托盘材质的问题,比如说有些塑胶卡板厂家在生产时添加了大量回收塑料,塑料虽然为可再生资源,但重复的回收再利用会极大的衰弱其自身韧性,特别是在冬天,天气寒冷的时候会集中爆发,出现大量塑胶卡板破损情况的出现,纯原料的塑胶卡板甚至可以在冷库中速冻库中使用冬天除了东北极寒地区会达到这个温度以外,其他地区一般都没有这么冷,所以一般也不会出现这些情况!塑胶卡板是由高密度低压聚乙烯制作而成,塑料属于大分子聚合物,在超低温环境下类似玻璃性,正常情况下,塑胶卡板在生产时候需要添加一定的耐低温助剂,这些助剂成本一般比较高,小型塑胶卡板生产厂家为节约成本,一般都不会使用,这也是导致很多塑胶卡板在冬天出现破损严重问题,为客户使用成本增加了巨大负担,所以在采购时,客户应当选择知名品牌大厂家生产的产品,上面这些就是从网上整理的相关资料,如果您需要高质量的塑胶卡板产品,可以联系我们的在线销售客服,为您推荐质优价廉,更适合您用的塑胶卡板产品。

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