迄今为止,黑色塑料包装材料在回收方面难度较大,因为它们难以通过废料分选设备中的光学传感器来进行识别和分类。

汉高与其全球色母粒生产商Ampacet合作,打造完全可再生的黑色塑料包装解决方案。新型包装材料基于一种无碳黑黑色材料,可让废旧瓶子回收再生,重回价值链。

这种新色调首次用于Greiner Packaging生产的黑色塑料瓶中,用作Bref马桶清洁产品包装瓶。

塑料专家在给它“开绿灯”之前对新材料进行了测试。测试发现,材料不仅品质高,非常适合生产需求,还体现了可持续发展特性。

F80型桥梁伸缩缝安装注意事项AF80型桥梁伸缩缝安装注意事项与存放1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查F型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将F型伸缩缝装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。F型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除F型桥梁伸缩缝的装
配夹具。5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行。

截至7月22日15时,中国塑料价格指数报921.94,较前一交易日上涨0.5;中塑现货指数报1002.55,较前一交易日下跌0.85。

波斯湾紧张局势加剧,美国石油钻井平台连续三周减少,欧美原油期货在连续四天下跌后反弹。周五WTI
8月期货结算价每桶55.63美元,比前一交易日上涨0.33美元,涨幅0.6%,交易区间54.99-56.36美元;布伦特9月期货结算价每桶62.47美元,比前一交易日上涨0.54美元,涨幅0.9%,交易区间61.83-63.32美元。

PP市场态势偏软,行情弱势走跌。中石化华东共聚报价下调,对现货行情形成影响,贸易商谨慎心态明显,基本小幅让利出货。下游工厂采购未有改观,继续按需采购、以满足正常生产为主。价格方面:国产拉丝/注塑料8850-9400元/吨,国产共聚料8900-10200元/吨,进口共聚料9500-14700元/吨,单丝粉料8700元/吨。(各牌号具体报价详见浙塑市场价格数据库)

不少石化企业下调出厂价,成本面支撑作用继续松动,加之终端需求跟进一般,浙塑市场预计,短期来看,PP市场不会出现太大转机,行情延续震荡下行的可能性较大。(个人观点,仅供参考)

(责任编辑:中国塑料网)

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